亞馬遜解除FedEx禁令 勢同水火變攜手共進

時間:2020-01-15 作者:管理員
自2019年6月份聯邦快遞(FedEx)與亞馬遜鬧掰后,聯邦快遞的股價一路飄綠,甚至導致其二季度利潤遭受重創。不過近日,亞馬遜向部分賣家發送到郵件中提到,該公司將在美國東部時間周二下午5點恢復聯邦快遞的地面和家庭服務。隨后,亞馬遜發言人也證實了這一消息。
這位發言人稱,聯邦快遞地面和家庭服務目前都能滿足亞馬遜的準時交貨要求,所以恢復了Prime 訂單的發貨選項。聯邦快遞的一位發言人也證實,亞馬遜解除了禁令,并表示聯邦快遞的服務水平在假日高峰期表現很好,地面包裹的平均運送時間為2.4 天,18%的地面包裹提前送達。
值得一提的是,在去年12月亞馬遜暫停第三方賣家使用聯邦快遞地面送貨服務運送Prime訂單時說的是“由于聯邦快遞糟糕的遞送表現”但也同時表示“聯邦快遞一旦服務改善,亞馬遜將恢復(第三方賣家使用聯邦快遞)服務。”
看來現在聯邦快遞的“表現”已經得到了亞馬遜的“認可”。
據了解到,隨著電商平臺的不斷滲透,物流領域的競爭也變得越發激烈。尤其是在各大平臺紛紛嘗試自建物流并憑借自身優勢大力扶持自家物流的情況下,物流企業的生存狀況就更顯得岌岌可危了。
在失去亞馬遜這個大客戶后,聯邦快遞展示了與電商平臺鬧掰的直接后果,聯邦快遞在公布2020財年二季度財報后,股價暴跌11.24%。此前一直對聯邦快遞看漲的奧本海默的分析師斯科特-施奈伯格,面對盈利和營收均低于華爾街分析師預期的聯邦快遞第二財季報告,也下調了該股評級。
不過現在雙方恢復合作的好消息一出,聯邦快遞股價又見回暖趨勢,截至發稿,聯邦快遞股價報162.13(美元)每股,市值達423.35億。作為參考,聯邦快遞公布財報后,該公司股價一度跌到146.29(美元)每股。
事實上,聯邦快遞和亞馬遜近幾年的競爭局勢一直在加劇,這次亞馬遜恢復聯邦快遞為第三方賣家服務,既在意料之外,也在情理之中。
對亞馬遜來說,與聯邦快遞合作可以有效減輕亞馬遜自建物流的配送壓力,也給了亞馬遜自建物流一個喘息和增長的空間。同時,亞馬遜禁止第三方賣家使用聯邦快遞的禁令也給平臺賣家造成了部分損失,該消息一出就有部分商家表示措手不及。且彼時正值電商促銷季,一些賣家被迫尋找新的物流商,反而承擔了更高的前期成本。現在恢復合作可以給一些習慣使用聯邦快遞的商家帶來些便捷。
 
而對于聯邦快遞而言,雖然聯邦快遞CEO Fred Smith曾公開表示亞馬遜只是聯邦快遞的一個“長期客戶”,且其自建物流并不能對聯邦快遞造成威脅。但事實證明,聯邦快遞確實低估了亞馬遜在物流領域日益增長的影響力。此次合作,也讓聯邦快遞有了新的增長機會。
亞馬遜和聯邦快遞之間有矛盾,也有互補。從目前來看,雙方選擇了攜手面對當前市場,就表明他們已經做好了充足的準備迎接新的挑戰。但結果將如何,仍需觀望。




來源:電商報



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